El mercado local comenzará a experimentar una contracción en las ventas de autos 0 kilómetros en el primer semestre de 2012. Será el viento de cola que impactará sobre el mercado provincial, de la desaceleración que ya afecta a la plaza de Buenos Aires, según el sector. El titular en Tucumán de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), Diego Durso, afirmó que la tendencia de crecimiento de la comercialización "que se vienen dándose desde los últimos años, caerá en los próximos meses".

"Si bien el año empezó bien, se viene notando sin embargo una desaceleración desde la última parte de 2011. Va cayendo la tasa de crecimiento", enfatizó el directivo. El titular de Acara de Tucumán explicó además que ese nivel decreciente no es estacional.

"La reducción de patentamientos no se materializó todavía en la provincia, pero es una tendencia que se observa en Capital Federal", insistió el representante local de Acara.

Un dato que tienen en cuenta en el sector para proyectar un escenario de contracción es que hasta esta semana se había registrado en Tucumán un incremento de un 10,72% (3.482 unidades 0km) con respecto de enero y los primeros días de febrero del año pasado, y también cuando el alza anual en 2011 fue de un 40% más que en 2010.

En la provincia se patentaron el año pasado unos 19.832 vehículos nuevos, un promedio de 1.600 autos mensual y 53 por día, que se incorporaron al parque automotor tucumano.

Según Durso, la venta de autos nuevos a nivel nacional siente ya un freno, con un 4% de suba, cuando en Tucumán fue un 10% en el mismo período. "Esa caída del crecimiento llegará más tarde a la provincia. Se trata de un efecto retardado. Pero no es grave, sólo disminuye el ritmo positivo", recalcó el directivo.

La venta de automóviles usados "va de la mano de los cero kilómetros", describió el concesionario, en relación al informe de la consultora privada Abeceb.com, a través de su portal en internet, que marcó un crecimiento en el país de la venta en ese segmento automotor, pero a menor ritmo, estudio basado en los datos de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y Créditos Prendarios y de Acara.